O agente resolve um problema antigo ao ser capaz de dissolver sem alterar a composição química da substância.
VISÕES SIMPLIFICADAS FACILITANDO SEU DIA A DIA
Nosso objetivo é associar a química de uma maneira simplificada para facilitar seu entendimento.
terça-feira, 28 de junho de 2011
Universol
O agente resolve um problema antigo ao ser capaz de dissolver sem alterar a composição química da substância.
segunda-feira, 20 de junho de 2011
Baterias de íon-Lítio
As baterias de íon-lítio são populares porque têm várias vantagens importantes sobre as concorrentes:
- costumam ser muito mais leves do que outros tipos de baterias recarregáveis do mesmo tamanho. Os eletrodos de uma bateria de íon-lítio são feitos de lítio e carbono leve. Além disso, o lítio também é um elemento altamente reativo, o que significa que é possível armazenar bastante energia em suas ligações atômicas. Significando uma densidade de energia muito alta para essas baterias.
- elas mantêm sua carga. Um conjunto de baterias íon-lítio perde apenas cerca de 5% da sua carga por mês, enquanto as baterias NiMH perdem 20% no mesmo período;
- elas não apresentam o efeito memória, o que significa que não é preciso descarregá-las totalmente antes da recarga, como acontece com outros tipos de baterias;
- as baterias de íon-lítio conseguem suportar centenas de ciclos de carga/descarga.
Assim como a maioria das baterias, essas também têm um invólucro de metal por fora. O uso de metal é particularmente importante aqui, já que a bateria é pressurizada. E esse invólucro de metal tem um tipo de válvula de escape de ar sensível à pressão. Se a bateria atingir uma temperatura muito elevada, com o risco de explosão devido ao excesso de pressão, essa válvula cuida de liberar a pressão extra. Mas é provável que a bateria fique inutilizada depois disso, o que indica que devemos evitar que ela chegue a esse ponto. A válvula está lá apenas para funcionar como uma medida de segurança, assim como o Coeficiente Positivo de Temperatura (PTC), um dispositivo que impede que a bateria superaqueça.
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Esse invólucro de metal abriga uma longa espiral composta de três lâminas finas coladas umas nas outras:
- um eletrodo positivo;
- um eletrodo negativo;
- um separador.
O separador é uma lâmina bem fina de plástico com minúsculos furos e, como o nome já diz, separa os eletrodos positivo e negativo ao mesmo tempo em que permite que os íons passem através dele.
O eletrodo positivo é composto de óxido de lítio-cobalto, ou LiCoO2. Já o negativo é composto de carbono. Quando a bateria é carregada, os íons de lítio passam pelo eletrólito do eletrodo positivo para o negativo e se ligam ao carbono. Durante a descarga, os íons de lítio saem do carbono e voltam ao LiCoO2.
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O movimento desses íons de lítio ocorre a uma tensão relativamente alta, de forma que cada célula produz 3,7 volts. Este valor é muito maior do que o 1,5 volt típico de uma pilha alcalina AA que você compra no supermercado e ajuda a tornar as baterias de íon-lítio mais compactas em pequenos dispositivos como telefones celulares. Veja Como funcionam as pilhas e baterias para mais detalhes sobre as diferentes composições químicas das baterias.
Valeu pela visita galera!
Fonte: How stuff Works
sábado, 18 de junho de 2011
Dia Do Químico
Lembro-me de que tudo começou nurario passado, com um arsênio de mão, quando atravessávamos uma ponte de hidrogênio. Você estava em um carro prata, com roda de magnesio. Houve uma atração forte entre nós dois, acertamos os nossos coeficientes, compatilhamos nossos eletrons, e a ligação foi inevitável. Inclusive depois, quando lhe telefonei, mesmo pega de enxofre, voce respondeu carinhosamente: "Proton, com quem tenho o praseodimio de falar?".

